Alternatore 301571RIB — Bosch

L’alternatore 301571RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione stabile e ricarica rapida della batteria sugli impianti a 12 V. La capacità di carica fino a 115 A mantiene costante l’energia per tutte le utenze di bordo, con erogazione regolare anche a regimi medio-bassi grazie a una sezione elettromeccanica robusta e a un’efficiente gestione della tensione.

Il profilo di utilizzo è quello dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci: cicli stop-and-go, lunghi turni con luci e climatizzazione attivi e accessori elettrici richiedono continuità di servizio. L’unità è dimensionata per sostenere questi carichi, con buona dissipazione termica e componenti scelti per limitare usura e cadute di prestazione nel tempo.

La configurazione meccanica prevede una puleggia per cinghia poly‑V a 6 scanalature con diametro 55 mm, soluzione che migliora la presa, riduce lo slittamento e consente un migliore recupero di carica al minimo. Il senso orario di rotazione si abbina alle cinematismi più diffusi nel segmento, mentre il gruppo trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore di tensione integrato stabilizza l’uscita, attenua i picchi e tutela l’elettronica di bordo. La denominazione di versione 301571RIB identifica in modo univoco geometrie e collegamenti previsti per le applicazioni compatibili.

In termini di abbinamenti veicolo, l’alternatore trova applicazione su diverse configurazioni, tra cui Mercedes‑Benz Vito e Mercedes‑Benz Classe V, oltre a Opel Combo. Per verificare con precisione l’accoppiamento rispetto ad anni modello, motorizzazioni e impianti elettrici, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti, utili a confermare la piena intercambiabilità.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 55 mm a 6 gole facilita l’allineamento con la cinghia poly‑V, il senso orario elimina dubbi sul verso di trascinamento e i morsetti di potenza e di segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con staffaggi conformi agli alloggiamenti di serie; dopo il corretto tensionamento della cinghia e un controllo dell’allineamento pulegge, l’alternatore è pronto a lavorare con efficienza fin dai primi minuti di esercizio.