Alternatore 301471RIB — Bosch

L’alternatore 301471RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione stabile e ricarica efficiente dell’impianto a 12 V nelle normali condizioni d’uso. Fornito in confezione Bosch, coniuga robustezza meccanica e continuità di servizio: il gruppo rotore–statore bilanciato riduce vibrazioni e rumorosità, mentre la regolazione accurata della tensione tutela batteria ed elettroniche di bordo durante avviamenti frequenti e soste brevi.

Progettato per autovetture e veicoli stradali, garantisce affidabilità nei tragitti quotidiani cittadini ed extraurbani, sostenendo senza affaticarsi utenze come climatizzazione, illuminazione, sistemi multimediali e ricarica di dispositivi. La risposta pronta già ai regimi di minimo favorisce il rapido ripristino della carica dopo l’avviamento e mantiene stabile l’alimentazione quando il carico elettrico aumenta con luci, ventole e sbrinatori attivi.

Sul piano tecnico, l’alternatore opera a 12 V con una corrente di carica di 90 A, valore idoneo a impianti moderni e a dotazioni accessorie diffuse. La puleggia multi‑V a 5 gole con diametro 60 mm migliora la presa della cinghia, limita lo slittamento nelle accelerazioni di carico e contribuisce a un’erogazione regolare anche a bassi giri. L’elettronica di controllo mantiene la tensione intorno ai valori nominali dell’impianto, contenendo picchi e cadute, mentre il sistema di raddrizzamento ad alta efficienza favorisce temperature d’esercizio più contenute e quindi maggiore durata dei componenti interni.

La versione 301471RIB risulta indicata per numerose applicazioni del gruppo italiano: tra le compatibilità rientrano FIAT Brava, Bravo I, Marea, Palio, Multipla, Siena, Stilo e Doblò, oltre a Lancia Lybra. Per confermare in modo preciso modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare corrispondenze e sostituzioni e scegliere con sicurezza la configurazione corretta per il tuo impianto.

L’installazione è pensata per essere semplice: la puleggia da 60 mm allinea subito la cinghia poliv, gli attacchi rispettano le geometrie di serie e i morsetti di collegamento sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nelle configurazioni previste la sostituzione è spesso diretta, senza adattatori; è sufficiente serrare i fissaggi con la coppia indicata, tensionare correttamente la cinghia e avviare il motore per verificare la ricarica stabile, ottenendo un montaggio rapido e preciso già al primo intervento.