Alternatore 301440RIB — Bosch

Alternatore 301440RIB Bosch Kühner: affidabilità e prestazioni per Opel Astra e Vauxhall

L’alternatore 301440RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione elettrica stabile e affidabile nelle condizioni tipiche d’uso quotidiano. La piattaforma a 12 volt con capacità di carica fino a 70 A sostiene senza affanni le utenze principali e accessorie del veicolo, mentre l’architettura del gruppo rotore–statore e il controllo della tensione favoriscono una ricarica rapida della batteria anche ai bassi regimi, con erogazione pulita e costante.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali a uso privato, questo alternatore privilegia continuità e durata, limitando cadute di tensione e picchi indesiderati che possono stressare l’impianto. La puleggia da 65 mm a una scanalatura assicura un accoppiamento efficace con la cinghia e facilita l’allineamento, mentre cuscinetti selezionati e un efficace smaltimento del calore contribuiscono a silenziosità e affidabilità nel tempo. L’unità è identificata come versione 301440RIB, denominazione utile per riconoscere configurazione e specifiche nella scelta del ricambio.

La compatibilità include numerose applicazioni diffuse, tra cui Opel Astra F, Opel Astra G e la corrispondente Vauxhall Astra Mk IV (G). Per una conferma puntuale dell’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere la versione corretta in base alla configurazione dell’impianto e alla geometria di montaggio.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri calibrati e punti di fissaggio conformi alle sedi originali; la puleggia da 65 mm semplifica l’allineamento della cinghia e riduce i tempi di messa in tensione. I collegamenti elettrici sono intuitivi, con terminale di potenza e segnale facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, permettendo un montaggio pulito e un’immediata rimessa in servizio del veicolo.