Alternatore 301401RIR — Kuhner

Alternatore 301401RIR, rigenerato con processi industriali accurati e prodotto da Kühner nonché distribuito da Kühner, nasce per restituire affidabilità e continuità di carica ai sistemi elettrici a 12 volt. L’unità viene sottoposta a controlli su statore, rotore, regolazione e raddrizzamento, così da offrire prestazioni stabili nel tempo e una resa energetica coerente con le esigenze di utilizzo quotidiano.

Destinato alle autovetture impiegate nei normali spostamenti stradali, garantisce alimentazione regolare a illuminazione, climatizzazione, servosistemi e dispositivi di bordo anche nel traffico urbano. La corrente di carica di 90 A favorisce un ricupero rapido della batteria dopo avviamenti frequenti e tragitti brevi, mentre la gestione della tensione mantiene valori affidabili per proteggere accumulatori ed elettronica, riducendo picchi e cadute indesiderate.

La configurazione meccanica prevede una puleggia Poly-V a 5 gole con diametro 55,5 mm, scelta che migliora la presa della cinghia, limita lo slittamento e stabilizza l’erogazione già ai bassi regimi. Il collegamento elettrico tramite spina PL45 semplifica l’integrazione con i cablaggi originali, mentre la versione identificata come 301401RIR assicura coerenza dimensionale e funzionale con l’unità prevista a progetto. L’insieme di componenti sottoposti a controlli di isolamento e bilanciatura riduce rumorosità e vibrazioni, contribuendo a una maggiore durata operativa in presenza di sbalzi termici e umidità.

Per quanto riguarda l’applicazione, la compatibilità riguarda modelli diffusi come Volkswagen Polo III e Seat Arosa, offrendo un ricambio rigenerato all’altezza dello standard di primo impianto. Per verificare l’abbinamento esatto in funzione di motorizzazione, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a scegliere con sicurezza la versione più adatta.

Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 55,5 mm già allineata ai rapporti della cinghia Poly-V a 5 gole, al connettore PL45 a innesto guidato che evita errori di collegamento e a quote di fissaggio conformi agli alloggiamenti originali. In molti casi è sufficiente trasferire la corretta tensione della cinghia, serrare i punti di ancoraggio e collegare il morsetto di potenza e la spina di controllo per ottenere subito una ricarica stabile: una sostituzione diretta e pulita che riduce i tempi di fermo e riporta rapidamente il veicolo alla piena efficienza.