Alternatore 301394RIB — Bosch

Proposto in versione nuova, l’Alternatore 301394RIB, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale del costruttore e si distingue per affidabilità, continuità di carica e costruzione accurata. Progettato per impianti elettrici a 12 V, eroga fino a 120 A, valore adatto a sostenere utenze impegnative come climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e riscaldatori, garantendo stabilità di tensione anche nel traffico cittadino o durante i lunghi trasferimenti professionali.

L’unità si adatta con naturalezza sia ai veicoli commerciali leggeri – furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci – sia alle autovetture per uso privato, dove assicura una ricarica pronta fin dai regimi più bassi. La sezione elettromeccanica trifase con raddrizzamento a diodi e regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro valori corretti per proteggere batteria ed elettroniche di bordo, mentre la qualità dei materiali riduce vibrazioni e rumorosità, a vantaggio di comfort e durata.

La puleggia Poly-V a 6 gole con diametro 56 mm offre presa elevata e limita lo slittamento sotto carico, migliorando la resa della cinghia e l’efficienza complessiva. Il connettore di segnale e controllo PL61 facilita l’integrazione con il cablaggio originale e la versione 301394RIB identifica in modo univoco la configurazione, utile per distinguere varianti con attacchi e cablaggi differenti. L’insieme rotore-statore è ottimizzato per lavorare a temperature operative estese, così da garantire continuità di servizio in città, in autostrada e in condizioni ambientali gravose.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli del gruppo VAG e non solo: tra gli altri AUDI A4 B5, AUDI A3 e AUDI TT; VW Golf IV, VW Bora e Bora I, VW Polo con declinazioni Polo III e Polo IV, VW New Beetle, VW Caddy II, VW Sharan, nonché i veicoli commerciali VW Transporter T5, Multivan T5 e LT 28–46 II; nel mondo SEAT spiccano Leon, Toledo II, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV e Inca; per Škoda sono citate Octavia I, Fabia I, Fabia II e Roomster; si aggiunge FORD Galaxy I. Per individuare l’abbinamento esatto invita a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, così da confermare con precisione la variante corretta.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia 6PK da 56 mm che favorisce un immediato allineamento della cinghia e al connettore PL61 a innesto guidato che riduce gli errori di collegamento. I punti di fissaggio rispettano le quote più diffuse, consentendo la sostituzione diretta dell’unità precedente senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio ai valori consigliati, l’alternatore è pronto a erogare la piena corrente di carica, garantendo un’installazione pulita e professionale in pochi passaggi.