Alternatore 301244RIR — Kuhner

L’alternatore 301244RIR, rigenerato su base Bosch e curato secondo gli standard qualitativi Kühner, offre una combinazione di affidabilità e resa elettrica pensata per un utilizzo quotidiano senza compromessi. La procedura di rigenerazione seleziona e sostituisce i componenti soggetti a usura con parti nuove, quindi l’unità viene collaudata al banco per assicurare stabilità di erogazione e lunga durata: una scelta ideale per chi desidera prestazioni costanti con la solidità tipica dell’architettura Bosch, oggi ripristinata e rifinita con attenzione ai dettagli.

La piattaforma a 12 V con corrente di carica massima di 90 A garantisce energia continua a batterie e utenze di bordo, dal sistema di accensione all’illuminazione, fino a climatizzazione e carichi accessori. La puleggia poli‑V a 4 gole con diametro 55 mm favorisce la trasmissione della coppia limitando lo slittamento della cinghia, mentre l’equilibratura del rotore e il corretto raffreddamento riducono vibrazioni e temperature interne, così da preservare spazzole, anelli collettori e regolatore. La gestione elettronica della tensione mantiene la ricarica su valori stabili già ai bassi regimi, migliorando il recupero di energia dopo l’avviamento e contribuendo alla salute della batteria nel tempo.

Proposto nella versione 301244RIR, questo alternatore è particolarmente apprezzato su modelli che richiedono compattezza, robustezza meccanica e continuità di carica nelle percorrenze urbane ed extraurbane. L’insieme statore‑rotore con avvolgimenti ad alta efficienza privilegia un’erogazione regolare anche con numerosi cicli di accensione di utenze energivore, mentre la carcassa studiata per una buona dissipazione termica mantiene sotto controllo gli stress dei componenti interni, aumentando l’affidabilità complessiva del sistema elettrico.

La compatibilità interessa una gamma di vetture storiche e youngtimer molto apprezzate: AUDI Coupe B3, AUDI 80 B4, AUDI Cabriolet B3, AUDI 100 C4, AUDI A6 C4, oltre a MERCEDES‑BENZ 124. Per individuare con precisione l’abbinamento in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili per confermare le equivalenze e scegliere la versione corretta per il tuo impianto e per la cinghia in uso.

Il montaggio risulta semplice grazie a quote e ingombri pensati per gli alloggiamenti originali, allineamento immediato della cinghia poli‑V a 4 gole e alla puleggia da 55 mm che facilita la corretta tensionatura. L’accesso diretto ai morsetti di potenza e di segnale semplifica il cablaggio, mentre la carcassa compatta agevola l’inserimento in vani motore affollati. In molte applicazioni è sufficiente trasferire staffe e connettori esistenti, serrare i fissaggi alla coppia prescritta e verificare l’allineamento della cinghia: in pochi passaggi l’unità è operativa e pronta a garantire una ricarica stabile fin dal primo avviamento.