Alternatore 301107RIR — Kuhner

Alternatore 301107RIR nasce come componente rigenerato in form factor Bosch, prodotto e distribuito da Kühner per offrire affidabilità e continuità di erogazione anche dopo molti cicli di utilizzo. La lavorazione prevede il ripristino funzionale dei gruppi rotanti e del circuito di raddrizzamento, con controlli al banco che verificano stabilità della tensione e qualità della ricarica nelle condizioni più comuni di marcia urbana ed extraurbana.

La sua vocazione è trasversale: supporta le esigenze dei veicoli commerciali leggeri impiegati ogni giorno per consegne e servizi, dove fermate frequenti e accessori energivori impongono un generatore pronto a reintegrare la batteria anche ai bassi regimi; al tempo stesso si adatta alle autovetture destinate all’uso privato, garantendo alimentazione regolare a impianti luci, climatizzazione ed elettroniche di bordo, con un comportamento silenzioso e stabile nel tempo.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente nominale di 120 A, valore che assicura margine energetico per utenze tradizionali e accessorie. Nella versione 301107RIR il regolatore di tensione integrato mantiene il voltaggio entro valori corretti, mentre lo statore trifase e il ponte diodi ad alta capacità riducono ondulazioni e picchi, migliorando la salute della batteria e la qualità dell’alimentazione. La ventilazione del rotore e l’accurato bilanciamento meccanico favoriscono la dissipazione del calore, aiutando a contenere usura dei cuscinetti e rumorosità anche in ambienti polverosi o con forti escursioni termiche.

La compatibilità comprende numerose applicazioni diffuse nel parco europeo: tra le Alfa Romeo spiccano 164, GTV e 166; in casa Lancia sono previste Thema e Kappa; nel mondo Volkswagen rientrano Transporter T4 e Golf IV; si aggiungono Audi 80 B4 e Fiat Croma. Per selezionare la configurazione corretta in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alle quote di fissaggio tipiche del form factor Bosch, all’allineamento intuitivo della puleggia con la cinghia servizi e ai morsetti chiaramente identificati per positivo e segnale di eccitazione. Nella maggior parte delle installazioni si procede in sostituzione diretta dell’unità precedente: si posiziona l’alternatore, si serra alle staffe originali, si collega il cablaggio e si tensiona la cinghia fino al corretto allineamento. La messa in servizio è immediata e la ricarica torna stabile fin dal minimo.