Alternatore 301057RIB — Bosch

L’alternatore 301057RIB, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile e una ricarica della batteria rapida e sicura nelle più diverse condizioni d’uso. La qualità dei materiali e la precisione costruttiva tipiche della versione 301057RIB si traducono in affidabilità nel tempo, funzionamento silenzioso e protezione delle utenze elettroniche sensibili.

La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 120 A assicura corrente abbondante per fari, climatizzazione, sistemi infotainment e ausili alla guida, mantenendo la tensione entro valori ottimali grazie a un regolatore elettronico integrato e a un raddrizzatore ad alta efficienza. La puleggia Poly-V a 6 gole con diametro 48 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento, mentre l’equilibratura del rotore e i cuscinetti a bassa rumorosità riducono vibrazioni e usura. L’accurata dissipazione termica sostiene il rendimento anche nei tragitti urbani con frequenti avviamenti e soste, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi.

La compatibilità interessa una gamma ampia di applicazioni: tra le Mercedes‑Benz figurano Classe E, Classe C, Classe G, SL, la serie 124, il veicolo commerciale T1 e la coupé CLK; sono inoltre previste installazioni su SsangYong Korando e Musso, su Daewoo Korando e Musso. Per verificare l’esatta corrispondenza con motorizzazioni, anni modello e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per un riscontro immediato.

Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia garantito dalla puleggia Poly‑V da 48 mm e a collegamenti elettrici intuitivi con morsetto di potenza e connettore di comando facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con tensionamento della cinghia secondo specifica e rapido controllo della ricarica a motore al minimo: una procedura snella che consente di rimettere il veicolo in servizio senza interventi di adattamento.