Alternatore 301045RIR — Kuhner

Alternatore 301045RIR nasce da un programma di rigenerazione accurato e si presenta come prodotto di alta qualità, sviluppato e collaudato da Kühner e distribuito con controlli finali che ne certificano l’affidabilità. Opera su impianti a 12 V ed eroga fino a 120 A, offrendo una riserva di corrente adatta a gestire utenze elettriche moderne e carichi accessori senza affaticare la batteria. La puleggia polivee a 6 nervature, con diametro di 50 mm, assicura trasmissione regolare, riduce lo slittamento della cinghia e stabilizza la ricarica anche al minimo.

Il processo di rigenerazione prevede la sostituzione dei componenti soggetti a usura e una verifica a banco della curva di carica, così da garantire un raddrizzamento efficiente e una regolazione della tensione precisa nelle diverse condizioni di funzionamento. Il regolatore integrato mantiene la tensione entro valori ottimali per proteggere centraline ed elettroniche di bordo, mentre il ponte diodi dimensionato per alti carichi limita il ripple e favorisce una ricarica rapida dopo l’avviamento. La lubrificazione dei cuscinetti schermati e la ventilazione del gruppo rotore–statore contribuiscono a contenere temperature e vibrazioni, con benefici tangibili su silenziosità e durata.

La versione identificata come 301045RIR si adatta a numerose applicazioni del parco circolante, in particolare all’interno della gamma Opel come Vectra A e Vectra B, Calibra A, Astra F, Frontera A e Frontera B, Corsa B, Omega B, Combo e Tigra, con corrispondenze nelle omologhe Vauxhall quali Astra Mk III (F), Omega (B), Frontera Mk I (A), Frontera Mk II (B) e Vectra (B). Per selezionare con certezza la configurazione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per confermare misure, allineamento puleggia e tipologia di cablaggio.

Dal punto di vista funzionale, l’alternatore garantisce un’uscita stabile già ai regimi più bassi, così da sostenere illuminazione, climatizzazione e ricarica batteria anche nel traffico urbano. L’abbinamento tra puleggia a sei gole e diametro da 50 mm ottimizza il rapporto di trasmissione e migliora la risposta ai transitori di carico, mentre la geometria interna dello statore favorisce un’erogazione pronta e lineare. La qualità costruttiva si traduce in minore usura della cinghia, protezione dell’impianto elettrico e maggiore affidabilità nel tempo.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: gli attacchi rispettano le quote originali per un posizionamento immediato, la puleggia da 50 mm allinea la cinghia polivee senza necessità di adattatori e i morsetti di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio intuitivo. È sufficiente verificare il corretto tensionamento della cinghia e serrare la bulloneria alle specifiche del costruttore per ottenere una messa in servizio rapida, con ricarica pronta fin dal primo avviamento.