Alternatore 301044RIB — Bosch

Alternatore 301044RIB in versione nuova, prodotto da BOSCH e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e ricarica efficace della batteria negli impianti a 12 V. Fornito in confezione originale Bosch, unisce componentistica selezionata e controllo elettronico della tensione per assicurare erogazione regolare anche con numerose utenze attive. La corrente di carica nominale di 90 A offre un margine affidabile per fari, climatizzazione, sistemi multimediali e ausili elettrici, mantenendo la batteria in piena efficienza negli spostamenti quotidiani come nei percorsi extraurbani.

Il progetto è pensato tanto per le autovetture quanto per i veicoli commerciali leggeri come furgoni e van utilizzati professionalmente. In città ripristina la carica con prontezza anche dopo tragitti brevi, mentre nelle missioni di lavoro sostiene cicli prolungati senza surriscaldamenti grazie a un’efficace dissipazione e a cuscinetti a lunga durata che riducono rumorosità e vibrazioni. La gestione elettronica integrata stabilizza la tensione, contribuendo a proteggere batteria ed elettroniche di bordo da picchi o cadute di alimentazione.

La puleggia Poly‑V a 6 gole con diametro 48,5 mm massimizza la presa della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico, migliorando la ricarica ai bassi regimi tipici del traffico. Il rotore bilanciato limita le perdite per attrito e favorisce un’erogazione pronta appena il minimo sale, mentre il raddrizzatore e il regolatore interni ottimizzano il flusso di corrente verso la batteria. La denominazione di versione 301044RIB identifica con precisione questa configurazione, utile quando si confrontano allestimenti, cablaggi e specifiche del veicolo.

La compatibilità include numerosi modelli Mercedes‑Benz, tra cui Classe C, Classe E, Classe G, Classe M, SLK e CLK, oltre alle applicazioni su Sprinter 2‑t, Sprinter 3‑t e Sprinter 4‑t, senza dimenticare la storica Serie 124. Per scegliere con certezza l’unità corretta in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da verificare rapidamente le corrispondenze.

L’installazione è semplice perché gli attacchi rispettano le geometrie diffuse del costruttore, l’allineamento della cinghia è intuitivo grazie alla puleggia a 6 gole e i collegamenti elettrici sono immediati con morsetto di potenza B+ e terminale di controllo (D+/LIN a seconda dell’impianto). In molti casi la sostituzione avviene in forma plug‑and‑play: si allenta la cinghia, si trasferiscono i cablaggi, si serra l’alternatore e, dopo il corretto tensionamento, il sistema è pronto a erogare i suoi 90 A con avviamento sicuro e ricarica costante.